VS-0177振動(dòng)速度變送器的簡(jiǎn)介:
velocity
在機(jī)器人自動(dòng)化技術(shù)中,旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)速度測(cè)量較多,而且直線運(yùn)動(dòng)速度也經(jīng)常通過(guò)旋轉(zhuǎn)速度間接測(cè)量。例如:測(cè)速發(fā)電機(jī)可以將旋轉(zhuǎn)速度轉(zhuǎn)變成電信號(hào),就是一種速度傳感器。測(cè)速機(jī)要求輸出電壓與轉(zhuǎn)速間保持線性關(guān)系,并要求輸出電壓陡度大,時(shí)間及溫度穩(wěn)定性好。測(cè)速機(jī)一般可分為直流式和交流式兩種。直流式測(cè)速機(jī)的勵(lì)磁方式可分為他勵(lì)式和永磁式兩種,電樞結(jié)構(gòu)有帶槽的、空心的、盤(pán)式印刷電路等形式,其中帶槽式為常用。
激光測(cè)速
隨著現(xiàn)今精密制造業(yè)的崛起和節(jié)省成本的需求,非接觸測(cè)速傳感器會(huì)慢慢取接觸式測(cè)速傳感器。而現(xiàn)在市場(chǎng)上精度較高、常用的非接觸激光測(cè)速傳感器就是ZLS-Px像差測(cè)速傳感器。像差測(cè)速傳感器有兩個(gè)端口:一個(gè)發(fā)射端口,發(fā)出LED光源;一個(gè)是高速拍照端口,實(shí)現(xiàn)CCD面積高速成像對(duì)比,通過(guò)在極短時(shí)間內(nèi)的兩個(gè)時(shí)間的圖像對(duì)比,分辨被測(cè)物體移動(dòng)的距離,結(jié)合傳感器內(nèi)部的算法,
實(shí)時(shí)輸出被測(cè)物體的速度。
ZLS-Px像差測(cè)速傳感器能同時(shí)測(cè)量?jī)蓚€(gè)方向的速度、長(zhǎng)度,不但能覺(jué)察被測(cè)體是否停止,而且能覺(jué)察被測(cè)體的運(yùn)動(dòng)方向。將傳感器固定在穩(wěn)定的支架上,確保轉(zhuǎn)動(dòng)物體轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程不會(huì)產(chǎn)生過(guò)大的振動(dòng),從而能測(cè)出轉(zhuǎn)動(dòng)被測(cè)體的轉(zhuǎn)角和轉(zhuǎn)速。
雷達(dá)測(cè)速
傳統(tǒng)的測(cè)速大多以旋轉(zhuǎn)式運(yùn)動(dòng)速度測(cè)量和直線運(yùn)動(dòng)速度測(cè)量,但現(xiàn)實(shí)工業(yè)自動(dòng)化中有不少非規(guī)律性的測(cè)速,比如運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)測(cè)速,交通車輛測(cè)速,高爾夫球速測(cè)量等情況下,雷達(dá)測(cè)速傳感器可以滿足這些要求。
VS-0177振動(dòng)速度變送器的參數(shù):
速度傳感器汽輪機(jī)TSI測(cè)量 防爆環(huán)境中的瓦振測(cè)量
水輪機(jī)振擺監(jiān)測(cè)
風(fēng)機(jī)/壓縮機(jī)/水泵振動(dòng)監(jiān)測(cè)
接線方法
SIG(信號(hào)線) 藍(lán)色線 blue
COM(公共端) 棕色線 brown
PE(大地) 黃綠線 green/yellow
-24V(電源線)
SHIELD(屏蔽線) 黃黑線 yellow/black
技術(shù)指標(biāo)
靈敏度 100mv/mm/s
內(nèi)阻 4KΩ±5
靈敏度誤差
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